A Famel está de volta!

Passados 20 anos

segunda, 29 de agosto de 2022

Uma das marcas portuguesas de motas mais conhecidas de sempre, a Famel, está de volta com a sua produção, passados 20 anos de paragem devido a problemas financeiros.

Ainda se lembra destas motas lendárias que tantos automobilistas portugueses conduziram?

Ou melhor, chegou a ter algum dos modelos míticos da marca?

A Famel, que é o acrónimo de Fábrica de Produtos Metálicos, está sedeada em Mourisca do Vouga, Águeda, Aveiro e produziu a sua primeira mota em 1975.

A clássica XF-17. Fonte: Observador

Com os novos tempos, surgem novas oportunidades: a Famel vai lançar um novo modelo, totalmente elétrico!

O lançamento do referido modelo está previsto para 2023, e foi anunciado na Expomoto, no centro de congressos Exponor, em Matosinhos.

A nova mota é uma adaptação do modelo XF-17, sendo mais um modelo do passado que vem dar origem ao futuro

Assim, o modelo vai-se chamar E-XF, que contará com duas versões.

O re-fundador e CEO da marca, Joel Sousa, conta que “Foi um processo longo, porque queríamos garantir não só a qualidade do produto final, mas também a fidelidade ao modelo que encantou os fãs da marca durante décadas. Estamos muito satisfeitos com o resultado”.

 

Os novos modelos

A Famel irá então lançar a reedição do famoso modelo XF, agora com a denominação de E-XF.

Este novo modelo, 100% elétrico, vai contar com 2 versões, como já lhe dissemos:

  • A Clássica: com capacidade para 2 pessoas, cilindrada de 50 a 125cc;
  • A Café Racer: para 1 pessoa apenas, com as mesmas cilindradas da Clássica.
Fonte: Famel

Na versão de 50 cc a autonomia da bateria será de 70 quilómetros, que pode ser aumentada para 120 se instalar uma segunda bateria.

Na versão de 125 a autonomia é de 120 quilómetros, já com as duas baterias incorporadas.

Assim, percebe que estas são motas citadinas, ideais para quem circula de mota apenas em vias urbanas.

É de destacar, ainda, a possibilidade de escolher, na versão 125cc, um modelo com maior exclusividade:

  • Tem a designação de Embaixador;
  • Numerado de 1 a 300;
  • Possui detalhes únicos.

 

Os preços da E-XF estão previstos para começar nos 4.499,00€, até aos 5899,00€.

A velocidade máxima será de 100 km/h e o tempo de carga de 5 horas (até aos 100%).

O objetivo da Famel será vender a nível internacional, principalmente em países em que haja uma forte presença de portugueses: França, Luxemburgo, os PALOP, Canadá e Estados unidos da América.

 

A história da Famel

Como já referimos, a Famel começou a sua história nas motas em 1975, estava Portugal ainda em processo revolucionário.

Por aqui se vê bem o quão histórica é a marca.

No entanto, a sua origem remonta a anos anteriores.

A Famel nasceu com o propósito de produzir aros para bicicletas e motorizadas, no ano de 1949.

Em 1962 foi iniciada uma parceria com a empresa alemã Zündapp, que fornecia os motores para a produção de motas.

Mais tarde, em 1975, surge, então a XF-17, a mota mais famosa, e a mais vendida, da Famel.

Em 1997 foi lançada a Famel Eletron, uma mota que foi pioneira em termos de motores elétricos.

No entanto, no século XXI a empresa enfrentou graves problemas que levaram à paragem da produção e ao seu encerramento.

No fatídico ano de 2002, a empresa abriu oficialmente falênmcia.

Com as recentes mudanças na Famel, que está a produzir o primeiro veículo a duas rodas elétrico em Portugal, espera-se que a marca volte aos seus tempos áureos. 

Em 2014 foi anunciado o projeto de revitalização da marca, levado a cabo por Joel Sousa.

Se gosta de apoiar as produções nacionais, comprar esta nova mota será uma ótima opção, visto que terá uma mota do futuro com origem no passado.

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