Fórmula 1: nova época de 2022

O Campeonato do Mundo da Fórmula 1 está de volta em 2022 e, como sempre, a expectativa é gigante.

A Seguropordias.pt vai dar-lhe a conhecer o essencial da nova época, mas, se por acaso não se interessa só pela atualidade, saiba a velocidade incrível dos carros da Fórmula 1. 

Depois de um final de época de 2021 completamente louco, no sentido literal da palavra, este ano promete.

O vencedor do Mundial em 2021 foi o piloto holandês Max Verstappen, sucedendo ao 7 vezes campeão do mundo, Lewis Hamilton.

Assim, o mundo assistiu à quebra de uma hegemonia, eram já quatro títulos seguidos para o piloto britânico.

Ao nível dos construtores, foi a Mercedes a conquistar, mais uma vez (8ª seguida), o título.

Este ano será a 73ª vez que se realizará este tão apaixonado campeonato e o primeiro Grande Prémio tem lugar a 20 de março, no Bahrain.

Para a nova época os fãs podem contar com várias novidades nos carros, como por exemplo:

• Pneus/jantes de 18 polegadas, o que vai beneficiar as ultrapassagens;
• Melhorias na aerodinâmica, melhorando, igualmente, as ultrapassagens;
• Asas traseiras e dianteiras com linhas mais arredondadas, o que vai favorecer a estabilidade e a aderência dos carros.

As equipas da Fórmula 1 para 2022

Relativamente ao ano anterior, nada muda nesta nova época no que diz respeito às marcas construtoras.

Assim, estas serão as equipas que vão compor o Mundial de Fórmula 1 em 2022:

• Oracle Red Bull Racing.
• Mercedes-AMG Petronas.
• BWT Alpine.
• Uralkali Haas.
• Mclaren.
• Aston Martin Aramco Cognizant.
• Scuderia Ferrari.
• Scuderia AlphaTauri.
• Alfa Romeo.
• Williams Racing.

Será que este ano alguém conseguirá destronar a Mercedes?

No último ano a Red Bull já se aproximou bastante…

Um dos destaques vai para o facto da fabricante de motores Honda ter terminado com a produção para a Fórmula 1.

Os pilotos da Fórmula 1 para 2022

A lista de pilotos, por outro lado, sofreu algumas alterações para a nova época.

Registaram-se mudanças de equipas, saídas (Kimi Raikkonen, o piloto finlandês campeão do mundo, que se reformou no final da época passada aos 42 anos) e, claro, entradas.

Desta forma, a expectativa é maior que nunca para a nova época!

A lista de pilotos para 2022 é a seguinte:

• Max Verstappen #1, o atual campeão.
• Lewis Hamilton #44, o piloto com mais títulos de sempre, a par de Michael Schumacher.
• George Russel #63, que se transferiu da Williams para a Mercedes.
• Sergio Pérez #11, que se mantém ao volante da Red Bull.
• Valtteri Bottas #77, que se transferiu da Mercedes para a Alfa Romeo.
• Guanyu Zhou #24, piloto chinês que fará a sua estreia na F1, ao volante de um Alfa Romeo.
• Carlos Sainz #55, que se mantém ao volante da Ferrari.
• Charles Leclerc #16, que se mantém ao volante da Ferrari.
• Lance Stroll #5, que se mantém ao volante da Aston Martin.
• Sebastien Vettel #18, que se mantém ao volante da Aston Martin.
• Esteban Ocon #31, que se mantém ao volante da Alpine.
• Fernando Alonso #14, que se mantém ao volante da Alpine.
• Pierre Gasly #10, que se mantém ao volante da AlphaTauri.
• Yuki Tsunoda #22, que se mantém ao volante da AlphaTauri.
• Lando Norris #4, que se mantém ao volante da Mclaren.
• Daniel Ricciardo #3, que se mantém ao volante da Mclaren.
• Alexander Albon #23, que volta à Fórmula 1, agora ao volante da Williams.
• Nicholas Latifi #6, que se mantém ao volante da Williams.
• Mick Schumacher #47, filho do piloto mais titulado de sempre, que se mantém ao volante da Haaz.
• Nikita Mazepin #9, que se mantém ao volante da Haaz.

Calendário oficial da Fórmula 1 para 2022

Chegou a altura de apontar na sua agenda quais os fins de semana que vai passar agarrado à televisão para não perder nada das melhores corridas do mundo.

• 20 de março, GP do Bahrain (Sakhir);
• 27 de março, GP da Arábia Saudita (Jeddah);
• 10 de abril, GP da Austrália (Melbourne);
• 24 de abril, GP da Emilia Romagna (Imola);
• 8 de maio, GP de Miami (Miami), que fará a sua estreia no Campeonato do Mundo;
• 22 de maio, GP de Espanha (Barcelona);
• 29 de maio GP do Mónaco (Mónaco);
• 12 de junho, GP do Azerbaijão (Baku);
• 19 de junho, GP do Canadá (Montreal);
• 3 de julho, GP da Grã-Bretanha (Silverstone);
• 10 de julho, GP da Áustria (Spielberg);
• 24 de julho, GP de França (Le Castellet;)
• 31 de julho, GP da Hungria (Budapeste);
• 28 de agosto, GP da Bélgica (Spa);
• 4 de setembro, GP dos Países Baixos (Zandvoort);
• 11 de setembro, GP de Itália (Monza);
• 25 de setembro, GP da Rússia (Sochi) – deverá ser alterada a localização deste GP;
• 2 de outubro, GP de Singapura (Singapura);
• 9 de outubro, GP do Japão (Suzuka);
• 23 de outubro, GP dos EUA-Austin (Austin);
• 30 de outubro, GP do México (Cidade do México);
• 13 de novembro, GP do Brasil (São Paulo);
• 20 de novembro, GP de Abu Dhabi (Abu Dhabi).

Felizmente, após dois anos marcados pela pandemia da Covid-19, os pilotos e as suas máquinas de corrida voltam a quase todo o mundo (ainda falta o GP da China).

Por fim, é de notar, ainda, que o Grande Prémio de Portugal não será realizado este ano, após dois anos consecutivos em que assistimos a esta prova no Autódromo Internacional do Algarve.