Com a colaboração de
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Os radares de velocidade média começaram a chegar a Portugal a finais do ano 2021, apesar de já serem bastante frequentes em estradas de outros países, e têm vindo a ganhar destaque nas estradas portuguesas como uma ferramenta eficaz no controlo da velocidade dos veículos.
Neste artigo, vamos explorar em detalhe o que são estes radares, como funcionam e também onde estão localizados.
Existem vários tipos de radares utilizados nas estradas portuguesas para fiscalizar a velocidade dos veículos:
Os radares fixos medem a velocidade a que circula um veículo num ponto específico através da emissão de ondas eletromagnéticas que permitem realizar esse cálculo. São instalados em pontos estratégicos, como cruzamentos perigosos e zonas escolares.
Utilizados pelas autoridades de trânsito e, uma vez que não têm uma estrutura própria, podem ser movidos para diferentes locais conforme necessário. São geralmente usados em operações de fiscalização temporárias e muitas vezes não estão sinalizados, podendo facilmente não ser avistados pelos condutores.
Medem a velocidade média de um veículo num determinado percurso e que iremos explicar em detalhe o seu funcionamento ao longo deste artigo.
Tal como os radares de velocidade instantânea, os radares de velocidade média são dispositivos de fiscalização rodoviária. No entanto, aquilo que os distingue é que medem a velocidade média dos veículos num determinado trajeto.
Enquanto os radares tradicionais fazem uma medição da velocidade num ponto específico, os radares de velocidade média calculam a velocidade com base no tempo que um veículo demora a percorrer a distância entre dois pontos estabelecidos. Desta forma, realiza-se o controlo da velocidade de um veículo ao longo de um percurso, em vez de apenas num ponto fixo.
Desta forma, a Autoridade de Segurança Rodoviária, procura diminuir sinistralidade nas estradas reconhecidas pelo seu perigo por existirem muito acidentes ao longo de troços, e não especificamente num único ponto.
O funcionamento dos radares de velocidade média é relativamente simples, mas muito eficaz. Para poder realizar o cálculo é sempre necessária uma instalação em pares: um radar no início do trajeto que será monitorizado e outro no final.
Cada veículo que passa pelo primeiro radar terá a sua matrícula registada, juntamente com a hora exata de passagem. Quando o veículo passa pelo segundo radar, a matrícula é novamente registada com o respetivo horário.
Com base no tempo total que o veículo demorou a percorrer a distância entre os dois radares, é calculada a sua velocidade média. Se esta velocidade média exceder o limite de velocidade estabelecido para aquele percurso, é emitida uma infração.
Existe uma atualização recente no código da estrada no que diz respeito à sinalização dos radares de velocidade média, já que este novo sinal entrou em vigor em 2023.
Trata -se do sinal H42, um sinal específico para estes radares que é retangular, com fundo azul e desenhos de duas camaras pretas e duas riscas ao alto brancas. Ilustra que vamos entrar no trajeto onde estão instaladas duas camaras que calcularão a nossa velocidade média de circulação.
Para ser ainda mais claro, para além dos desenhos, o próprio sinal inclui a mensagem “velocidade média”.
Em Portugal, a implementação de radares de velocidade média tem sido progressiva. Estes radares estão localizados principalmente em áreas onde há uma maior necessidade de controlo, já que o excesso de velocidade foi determinado como motivo de elevada sinistralidade.
Os condutores terão de estar atentos aos sinais que apresentámos anteriormente para detetar este tipo de radares. É relevante mencionar que são instalados em percursos onde seja impossível (ou quase impossível) parar, precisamente para impedir que os condutores tentem manipular os dados registados pelas camaras.
A velocidade a que os radares disparam depende do limite de velocidade estabelecido para o trajeto onde estão instalados.
Em autoestradas, o limite é geralmente de 120 km/h, enquanto em estradas nacionais pode variar entre 50 km/h a 90 km/h, dependendo da localização específica (zonas urbanas, semiurbanas ou rurais).
Os radares de velocidade média são configurados para disparar quando a velocidade média calculada de um veículo excede este limite. São uma adição importante às medidas de segurança rodoviária em Portugal. Ao controlarem a velocidade média dos veículos, estes radares ajudam a garantir que os condutores mantenham velocidades seguras ao longo de percursos mais longos, reduzindo assim o risco de acidentes e a sua gravidade.
Estar ciente de onde esses radares estão localizados e entender como funcionam pode ajudar os condutores a manterem-se dentro dos limites de velocidade e a contribuir para estradas mais seguras para todos.
Agora é possivel fazer um seguro por dias de forma fácil e rápida, totalmente on-line, a partir de qualquer dispositivo.
Autores
Beatriz Martins de Castro
Licenciada em Comunicação Social pela Universidade Católica Portuguesa de Lisboa em 2015, mudou-se para Madrid para realizar o Mestrado em Relações Pú... Mais sobre Beatriz Martins de Castro
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