Os primórdios dos sinais de trânsito
08/06/2022
Como já deve ter percebido, o mercado automóvel tem passado por mudanças significativas um pouco por todo o mundo. Existe cada vez mais oferta de carros híbridos ou elétricos, revelando uma transformação evidente no setor. No entanto, esta evolução não é impulsionada apenas pelos fabricantes. Muitos países têm desempenhado um papel decisivo, criando leis e incentivos que promovem, ou até obrigam, a adoção de veículos mais sustentáveis e amigos do ambiente. Por exemplo, em Portugal, existe incentivos à compra de carros elétricos. Também em França, em zonas urbanas específicas, há restrições de circulação para veículos mais poluentes.
Por isso, não se deixe enganar, os veículos híbridos e elétricos vieram para ficar! São uma opção mais sustentável, ajudam a reduzir a emissão de gases poluentes e já contam com apoios monetários, tornando-se mais acessíveis para os portugueses.
Hoje, vamo-nos focar no carro híbrido. Fique com a Seguropordias.pt para saber como funciona um carro híbrido, quais as suas vantagens e qual a opção mais adequada para si.
Um carro híbrido é um carro que se move através da combinação de dois motores: um motor a combustão e um motor elétrico.
Por vezes, o motor elétrico faz todo o trabalho, às vezes é o motor a combustão e às vezes trabalham em conjunto. Como se percebe, neste tipo de veículos é possível poupar algum combustível quando o motor elétrico está a ser utilizado, sendo esta uma das suas grandes vantagens.
O motor elétrico é usado principalmente em baixas velocidades e acelerações, enquanto o motor a combustão entra em ação em velocidades mais altas ou quando é necessária mais potência. A bateria é recarregada através de diferentes formas: pelo motor a combustão, pela travagem regenerativa ou na tomada elétrica.
A maioria dos carros híbridos tem o motor de combustão a gasolina, visto que este tipo de motor a combustão permite uma condução mais suave e silenciosa, o que melhora a experiência de condução. Para além disso, motores a gasolina emitem menos gases e partículas nocivas ao ambiente atmosférico.
Ao longo do tempo, e sendo a evolução tecnológica natural, têm surgido diferentes carros híbridos, desde SUVs a utilitários. No entanto, podemos agrupar os carros híbridos existente em 3 grupos, de acordo com o seu funcionamento e relação entre o motor elétrico e o motor a combustão:
IMAGEM
Para além desta classificação, também podemos agrupar os carros híbridos consoante o nível de eletrificação e modo de recarga:

Para além da grande vantagem na poupança resultante do menor consumo de combustíveis, o carro híbrido é também uma ótima opção para o ambiente, mais até que os carros 100% elétricos. Embora os elétricos puros não emitam CO₂ durante a condução, a produção das suas baterias de lítio e o respetivo processo de reciclagem ou desmantelamento ainda têm um impacto ambiental significativo. Os híbridos, por utilizarem baterias mais pequenas e menos complexas, acabam por exigir menos recursos na fabricação e gerar menor impacto.
Se escolher um veículo híbrido a gasolina ou gás natural ainda mais positivo será. Estes combustíveis alternativos são menos poluentes do que o gasóleo, emitindo menos partículas e menos óxidos de azoto, o que contribui para uma condução mais limpa e amiga do ambiente.
Para além disso, o carro híbrido também contribui para uma redução da poluição sonora. O motor elétrico, ótimo para condução urbana, não emite qualquer ruído, sendo muito mais agradável de conduzir.
Quando se analisa um carro híbrido deve-se tem em conta os dois fatores que determinam: quão elétrico o carro é, como carrega, como trabalha o motor e como é que a potencia chega às rodas.
Por isso, se se está a questionar se vale a pena comprar um híbrido tenha em conta o seguinte:

De forma geral, o custo por quilómetro será sempre mais baixo que um carro 100% a combustão. Se carregar em casa, a diferença é enorme: por 100km em modo elétrico custa de 1,50 a 2,50€ enquanto a combustão é 8€ a 10€.
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Autores
Cláudia Lourenço
Licenciada em Gestão em 2022 pela Universidade do Minho, começou a trabalhar na empresa logo após a conclusão do seu estágio profissional, também ele ... Mais sobre Cláudia Lourenço
Beatriz Martins de Castro
Licenciada em Comunicação Social pela Universidade Católica Portuguesa de Lisboa, em 2015 mudou-se para Madrid para realizar o Mestrado em Relações Pú... Mais sobre Beatriz Martins de Castro
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