Quando substituir a embraiagem do carro: Sinais, preço e cuidados

Ser proprietário de uma viatura vai muito além da simples tarefa de atestá-lo com combustível e seguir viagem. Implica uma vigilância constante para garantir que toda a mecânica funciona como previsto. No meio de tantas peças vitais, a embraiagem destaca-se como um dos mais utilizados e, por consequência, um dos que mais sobre desgaste. Por isso, é normal que seja necessário substituir a embraiagem do carro. 

De forma teórica, a embraiagem serve para conectar e desconectar o motor da caixa de velocidades em veículos manuais. É responsável pela marcha, mudar de mudança e paragem do carro sem que o motor vá abaixo. 

Dada a importância deste componente, é importante saber quanto tempo dura uma embraiagem, como fazer a substituição da embraiagem e qual o preço. Se quer cuidar o mais corretamente possível da sua viatura, siga as nossas dicas e saiba como aumentar a vida útil da embraiagem. A despreocupação pode levar a riscos elevado. Saiba aqui qual a segurança que não pode faltar no seu automóvel. 

Como saber se está na hora de substituir a embraiagem 

O kit de embraiagem é uma das peças mais essenciais para qualquer carro com caixa de velocidades manual. Por isso, é muito importante saber quando substituir a embraiagem para evitar avarias maiores com custos elevados. 

Embora a quilometragem não seja um indicador exato, já que depende muito do estilo de condução e condições de uso, é recomendável substituir a embraiagem entre os 100.000 km e os 150.000 km feitos no carro.

No entanto, existem vários sinais que o carro irá apresentar que indicam que está na altura de substituir a embraiagem. 

Principais sinais de desgaste da embraiagem 

Os principais sintomas que indicam que a embraiagem precisa ser substituída são os seguintes:

• Pedal pesado/ duro: Se sente a embraiagem invulgarmente dura ou encontra dificuldades ao engatar as velocidades, a mecânica está a avisá-lo de que algo não está bem. Para além disso, esta dureza também se irá fazer sentir quando tira o pé do pedal. Vai notar que o carro apenas se começa a movimentar quando tira o pé quase completamente. 

• Cheiro a queimado: Se notar um cheiro estranho, parecido a queimado, ou um ruído inusual, é sinal de que algum componente está altamente desgastado. 

• Embraiagem a “patinar”: Acontece quando ao pisar o pedal do acelerador o carro não acelera, mas as rotações do motor sobem. Significa que o disco de embraiagem perdeu aderência e não consegue transmitir a força do motor para a caixa de velocidades. 

• Dificuldade em engatar velocidades: Quando tem dificuldades em engatar velocidades, principalmente a primeira e a marcha atrás, o sistema pode estar comprometido. Faça o seguinte teste: se as mudanças entrarem bem com o motor desligado, mas oferecem resistência anormal com o motor ligado, é sinal de que o problema é na embraiagem. 

• Trepidações: Se sente tremidas no volante durante as mudanças ou se sente soluções ao acelerar, é provável que a embraiagem esteja queimada ou que um disco da mesma esteja comprometido. 

Se identificar um ou mais destes sintomas, o ideal é visitar uma oficina o quanto antes, pois são sinais claros que é necessário substituir a embraiagem. Ignorar o problema pode levar a uma avaria total da viatura, causando também estragos noutros componentes, o que tornará a reparação significativamente mais cara. 

Quanto custa trocar a embraiagem em Portugal 

O preço de substituir uma embraiagem varia consoante a marca e modelo do carro, a marca das peças novas a colocar e o custo da mão de obra da oficina.

Carros a diesel ou com maior cilindrada costumam ter estas peãs mais caras. Para além disso, as oficinas de marca tendem a ser mais caras do que oficinas independentes.

Se está a pensar poupar e fazer este serviço por sua conta o nosso conselho é que repense. É um processo complexo e, por isso, deve ser feito por um profissional.

Como é feita a substituição da embraiagem 

Como já referimos, aconselhamos que leve o carro a uma oficina para realizar o procedimento. No entanto, deixamos aqui um breve guia de como substituir a embraiagem caso tenha curiosidade.

• Preparação do carro

A primeira coisa que se faz é elevar o carro num elevador para que se tenha acesso de forma confortável à embraiagem, que se encontra entre o motor e a caixa de velocidades. O mecânico começa por retirar a bateria e as rodas dianteiras, para chegar à zona de transmissão. 

• Remoção da caixa de velocidades

Depois, a caixa de velocidades tem de ser desparafusada do motor e removida, para assim expor o kit de embraiagem. Como a caixa é extremamente pesada utiliza-se a ajuda de um macaco de transmissão, para a segurar com segurança. 

• Desmontagem

Com o sistema à vista, remove-se os elementos que fazem parte do kit de embraiagem: o disco de embraiagem, o prato de pressão e o rolamento de encosto.

• Limpeza e inspeção

Antes de instalar as peças novas tem-se de limpar a zona e verificar o estado do volante de motor. Instalar uma embraiagem nova num volante danificado fará com que a peça nova dure muito pouco tempo.

• Montagem

É instalado o novo disco de embraiagem, que deve ficar milimetricamente centrado com o eixo do motor para que a caixa de velocidades encaixe. 

• Fecho

Volta-se a montar tudo novamente e faz-se um teste de estrada para comprovar que o pedal está suave. 

Dicas para prolongar a vida útil da embraiagem

Apesar de ser inevitável que a embraiagem se desgaste com o tempo, existem hábitos de condução que, se feitos diariamente, podem prolongar a vida útil da embraiagem. 

• Não vá com o pé na embraiagem enquanto conduz

Um mau hábito que os condutores têm é deixarem a embraiagem pressionada enquanto conduzem. Esta ação é muito comum, mas é um erro grave, já que o pedal da embraiagem só deve ser acionado na mudança de velocidade.

• Pise até ao fundo e solte suavemente

Durante a mudança de velocidade, muitas vezes por descuido ou ignorância, tira-se o pé do pedal muito rapidamente. Este processo deve ser executado suavemente para evitar que a embraiagem se desgaste tão rapidamente.

• Use o travão de mão nas subidas íngremes 

Segurar o carro numa inclinada elevação com o “ponto de embraiagem” pode sobrecarregar e queimar o sistema. Nestes casos, opte pelo travão de mão. 

• Use o ponto morto em paragens

Quando o carro para no sinal vermelho do semáforo, muitas vezes a primeira velocidade fica engatada, deixando o carro preparado para arrancar. O mais correto a fazer é colocar o carro em ponto morto e deixar o pedal da embraiagem.

A pressão contínua exercida sobre a embraiagem ao deixar uma velocidade engatada causa uma deterioração mais rápida na embraiagem, porque o sistema está a funcionar sem necessidade.