Com a colaboração de
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Pode acontecer a qualquer pessoa.
Vamos com a conduzir na estrada e, de repente, percebemos que o carro está estranho.
Saímos e vemos que sofremos um furo no pneu. O que devemos fazer?
Tem de agir imediatamente, pois ao conduzir com um pneu furado coloca-se em claro risco de sofrer um acidente de trânsito.
Se souber fazer a troca, perderá pouco tempo e poderá voltar à estrada.
Mas hoje não é necessário saber fazer essa reparação para tirar a carta de condução, por isso há muitos motoristas não conhecem o procedimento.
Esperamos que nunca se encontre nesta situação, mas vamos ensinar-lhe como trocar o pneu do seu carro para que não precise chamar o reboque, perder tempo e dinheiro.
Coheça, ainda, a segurança que não pode faltar no interior do seu veículo.
1. Aja com segurança: Se estiver a conduzir e perceber que pode ter um furo, deve saber como agir no caso de ficar preso na estrada. Estacione o veículo em lugar seguro onde não atrapalhe.
Ligue as luzes de segurança, coloque o colete refletor antes de sair do veículo e coloque o triângulo a uma distância de mais de 50 metros do carro.
2. Colocar o macaco: É necessário garantir que está sobre uma superfície plana e reduzir o peso do veículo (obviamente não pode haver passageiros dentro do carro).
Instale o macaco prestando atenção ao fulcro do carro, que geralmente é indicado por setas na parte inferior.
Não levante o carro ainda!
3. Desaperte as rodas: A ferramenta geralmente fica no porta-malas, junto com o pneu sobresselente e o macaco.
É mais fácil removê-los com o carro já elevado, portanto, solte-os sem removê-los completamente.
4. Levante o carro: quando as porcas estiverem um pouco soltas, eleve o carro até o ponto em que o pneu furado saia do chão.
Neste ponto, pode remover o pneu e deixá-lo em baixo do carro.
5. Instale a pneu sobresselente: Recomendamos que comece pelos parafusos na parte inferior e depois aperte todos os outros.
Não exagere ao apertar os parafusos!
A pressão pode causar-lhes danos.
6. Verifique se circula com segurança: Depois de completar todo o processo, deve prestar atenção a dois aspetos: o primeiro é a velocidade máxima permitida para o pneu novo.
A segunda, a pressão do mesmo é adequada.
Existem muitos motivos pelos quais podemos sofrer um furo no pneu de um carro, e muitos estão além do nosso controlo.
Um dos motivos mais frequentes é que haver vidros na estrada que cortam os pneus e provocam a perda de ar.
Algo que também é bastante frequente, é que um prego se solte e isso provoque o furo
Um grande inimigo são os buracos que existem em certas estradas e que podem-nos pregar um susto se os cruzarmos a uma velocidade alta.
Outra causa de corrosão é o calor, pois pode causar superaquecimento dos pneus e causar lascas.
Para isso, é fundamental realizar uma boa manutenção do carro no verão.
Ainda pior do que um furo é sofrer um estouro, pois isso expõe a um possível acidente, já que o carro perde toda a estabilidade e aderência.
O principal motivo para essas contingências é quando os pneus atingem um ponto de desgaste muito alto, ou quando passamos muito tempo sem verificar a pressão.
O mais importante para evitar furos é conduzir bem. Uma condução imprudente irá aumentar risco de furar o pneu e ter de o reparar.
Como já mencionámos anteriormente, se passar por buracos, tampas de esgoto elevados ou ralos em alta velocidade, pode furar o pneu.
É, também, imprescindível realizar uma manutenção geral do carro, bem como específica dos pneus, para garantir que não haja desgaste excessivo ou irregular dos pneus, ou mesmo de algum objeto cravado no pneu.
Lembre-se que é obrigatório ter seguro de circulação obrigatório.
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Autores
Gonçalo Meira
Um excelente profissional com formação em Ciências da Comunicação e um mestrado em Gestão da Comunicação e das Indústrias Criativas. A sua dedicação p... Mais sobre Gonçalo Meira
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